Гусеница болотоходная (45 зв.) 20-22-3сп

Гусеница болотоходная (45 зв.) 20-22-3сп
Гусеница болотоходная (45 зв.) 20-22-3сп. Согласно конструкторской документации на технику ЧТЗ гусеницы 20-22 ЗСП с 45 звеньями подходят для комплектации следующих машин:
трактор Т-170 модификации «болотоход»;
бульдозеры Т10Б и Б10МБ в модификации с 7-катковой тележкой.
Эксплуатация таких запчастей допускается в условиях с температурой воздуха в пределах -50/+50 °C. В сравнении со стандартным аналогом болотоходные гусеницы значительно шире. Такая разница (примерно 900 мм) в параметрах определена необходимостью обеспечения минимально расчетного удельного давления на почву.
ОПИСАНИЕ ГУСЕНИЦ ДАННОГО ТИПА
В целом в строении болотоходной гусеницы нет существенных отличий от продукции стандартного вида. К основным компонентам относятся:
правое и левое звено;
башмак;
цепь;
замыкающие пальцы;
стопрные конуса;
втулки;
шпоры, болты и прочие крепежные детали.
Сама гусеница имеет вид замкнутой сплошной ленты, состоящей из шарнирно-соединенных звеньев. Комплектация продукции, выпускаемой компанией «СпецДорТрак», осуществляется за счет использования звеньев собственного производства.
ПРЕИМУЩЕСТВА ГУСЕНИЦ ДЛЯ СЛАБОГО ГРУНТА
Гусеницы этого типа выпускаются с шарнирами сухого типа. Особенность такой конструкции заключается в надежности и простоте. Ресурс работы комплектующих, используемых в условиях грунтов с содержанием кварца ниже 35%, составляет не менее 2000 моточасов.
Гусеница болотоходная (45 зв.) 20-22-3сп не относятся к быстроизнашивающимся узлам тракторов и бульдозеров, поскольку для их производства применяются высококачественные отливки из наиболее износостойких материалов. В то же время по истечению примерно 10 лет интенсивной эксплуатации техники, требуется приобретение новых запчастей этого вида.
Ввиду того, что технические характеристики болотоходной гусеницы во многом превосходят основные свойства аналогичной продукции стандартного вида, в стоимостном выражении первые ценятся дороже других. Более высокая цена определяется также особенностью профиля башмака и большим расходом материалов. Замена гусениц выполняется полным комплектом. Это связано с нецелесообразностью и небезопасностью езды на технике, в которой одна гусеница новая, а вторая – изношенная.

Цена: 412 000,00 руб.